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（北京汽车陆上飞行秀香港站预告片 60S版 导演：张翔 摄影师：周贵、龙生）
“绅宝”一词最早出现在香港汽车杂志里，是SAAB的香港译名。在上个世纪八十年代的香港车市，绅宝曾连续五年荣登全港欧洲车销量榜第三名，排名仅次于奔驰和宝马，其产品出众的性能更是为其赢得了“前驱之王”的赞誉。绅宝还一度是香港电影中的一个浪漫元素，甚至当时的香港中产阶级都以拥有一辆绅宝轿车来标榜自己的成功。
2013绅宝陆上飞行秀在香港亚洲博览中心举行，同时启用“SAAB陆上飞行秀”原班人马，再现经典瞬间。
“SAAB陆上飞行秀”团队共有五员猛将：
Kenneth Backlund是SAAB公司技术部的变速器发展工程师，有15年的拉力赛车龄。1990年加入“SAAB陆上飞行秀”团队之前，Kenneth已经囊括了六届瑞典机动车大赛的冠军和两度北欧地区机动车大赛冠军。
Bengt Dahl，SAAB图片工作室总监，在阿拉巴马的Talladega塔拉德加高速赛道创下世界纪录的“SAAB长征”（SAAB Long Run）中就有他的汗马功劳。此外，Bengt还是一名冰上驾驶指导员。
Kent Andersen来自SAAB技术部门车辆底盘组，同样身为SAAB资深试车手。他的赛车生涯始于1982年，曾获得1991年北欧冠军，1994年瑞典冠军及西欧冠军。
Jean Pennholm，1991年加入“SAAB陆上飞行秀”团队。他担任SAAB影像部经理，负责建构汽车原型。Jean赛车生涯始于瑞典西部赛事，有多年越野长途赛经验与获奖次数。
Kjell Olofsson服务SAAB超过了30个年头，无论在公司还是在SAAB性能表演团队，都是当之无愧的元老级人物。他曾获得3次瑞典赛车冠军及2次亚军，赢得30次以上地区性越野赛车第一名。
（北京汽车陆上飞行秀香港站预告片 60S版 导演：张翔 摄影师：周贵、龙生）
“绅宝”一词最早出现在香港汽车杂志里，是SAAB的香港译名。在上个世纪八十年代的香港车市，绅宝曾连续五年荣登全港欧洲车销量榜第三名，排名仅次于奔驰和宝马，其产品出众的性能更是为其赢得了“前驱之王”的赞誉。绅宝还一度是香港电影中的一个浪漫元素，甚至当时的香港中产阶级都以拥有一辆绅宝轿车来标榜自己的成功。
2013绅宝陆上飞行秀在香港亚洲博览中心举行，同时启用“SAAB陆上飞行秀”原班人马，再现经典瞬间。
“SAAB陆上飞行秀”团队共有五员猛将：
Kenneth Backlund是SAAB公司技术部的变速器发展工程师，有15年的拉力赛车龄。1990年加入“SAAB陆上飞行秀”团队之前，Kenneth已经囊括了六届瑞典机动车大赛的冠军和两度北欧地区机动车大赛冠军。
Bengt Dahl，SAAB图片工作室总监，在阿拉巴马的Talladega塔拉德加高速赛道创下世界纪录的“SAAB长征”（SAAB Long Run）中就有他的汗马功劳。此外，Bengt还是一名冰上驾驶指导员。
Kent Andersen来自SAAB技术部门车辆底盘组，同样身为SAAB资深试车手。他的赛车生涯始于1982年，曾获得1991年北欧冠军，1994年瑞典冠军及西欧冠军。
Jean Pennholm，1991年加入“SAAB陆上飞行秀”团队。他担任SAAB影像部经理，负责建构汽车原型。Jean赛车生涯始于瑞典西部赛事，有多年越野长途赛经验与获奖次数。
Kjell Olofsson服务SAAB超过了30个年头，无论在公司还是在SAAB性能表演团队，都是当之无愧的元老级人物。他曾获得3次瑞典赛车冠军及2次亚军，赢得30次以上地区性越野赛车第一名。
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