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福特游骑侠《寻宝计划》

广告片 - 汽车 4K 10-16 21:57 北京 举报
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我之前做了不少年广告,
因为喜欢汽车和音乐,做了几年汽车广告和MV导演。
但这几年行业不太行了,我也转行了。
自媒体状态下,其实很难再有“创作作品”的感觉——
成本高、时间紧、精力不够。
但我还是会逼自己,每年都拿出点时间和钱,
哪怕只拍一两条“真片子”,
不为流量,也不为甲方,
只是为了让手不生、心不凉,
还能保留一点“创作的肌肉记忆”。
这次这个片子,就是那种属于自己的“练功”项目。
为什么开Ranger去寻宝?
其实挺简单——我真的喜欢皮卡。
虽然生活在北京城区不太方便,
但出远门、要越野、要带装备干活的时候,
皮卡就是最可靠的伙伴。
我从老款泰产Ranger就开始开,
这代国产后依然喜欢。
比猛禽小一号更灵活,动力足够,
带差速锁、硬桥结构——各种路况下都游刃有余。
挖水晶这个主题,说白了就是“玩”+“创作”的结合。
和几个哥们一起,他们都爱车也爱拍照。
和这种人旅行的好处是:
看见好光会有人喊“停!飞个机”,
不是在赶路,而是在“记录路”。
那些镜头都是实拍,
水晶是真的挖到的,
路也是我们真走出来的。
离北京不远,你猜猜是哪。
但对我来说,这趟旅程的意义,
远不止是挖到几块水晶,
而是重新找回那种“在路上拍片”的感觉。
风从窗外灌进来,镜头里有阳光和尘土,
那一刻我又想起——
创作不一定非得是大场面,
它可以只是你、朋友、车和路之间,
那种久违的默契和热爱。

我之前做了不少年广告,
因为喜欢汽车和音乐,做了几年汽车广告和MV导演。
但这几年行业不太行了,我也转行了。
自媒体状态下,其实很难再有“创作作品”的感觉——
成本高、时间紧、精力不够。
但我还是会逼自己,每年都拿出点时间和钱,
哪怕只拍一两条“真片子”,
不为流量,也不为甲方,
只是为了让手不生、心不凉,
还能保留一点“创作的肌肉记忆”。
这次这个片子,就是那种属于自己的“练功”项目。
为什么开Ranger去寻宝?
其实挺简单——我真的喜欢皮卡。
虽然生活在北京城区不太方便,
但出远门、要越野、要带装备干活的时候,
皮卡就是最可靠的伙伴。
我从老款泰产Ranger就开始开,
这代国产后依然喜欢。
比猛禽小一号更灵活,动力足够,
带差速锁、硬桥结构——各种路况下都游刃有余。
挖水晶这个主题,说白了就是“玩”+“创作”的结合。
和几个哥们一起,他们都爱车也爱拍照。
和这种人旅行的好处是:
看见好光会有人喊“停!飞个机”,
不是在赶路,而是在“记录路”。
那些镜头都是实拍,
水晶是真的挖到的,
路也是我们真走出来的。
离北京不远,你猜猜是哪。
但对我来说,这趟旅程的意义,
远不止是挖到几块水晶,
而是重新找回那种“在路上拍片”的感觉。
风从窗外灌进来,镜头里有阳光和尘土,
那一刻我又想起——
创作不一定非得是大场面,
它可以只是你、朋友、车和路之间,
那种久违的默契和热爱。

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