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2013年7月18日首趟班列开行至今，中欧班列（郑州）已走过了7个年头，班列构建起了以郑州为中心，辐射欧亚30个国家130座城市的贸易网络，成为“一带一路”上的靓丽名片。鲜为人知的是，每一趟中欧班列（郑州）在驶出之前，都需要经过繁复的过程，而被铁路人称为中欧班列“编程师”的调车员，更是保障整个作业环节规范有序的重中之重，这天，是58岁的李新忠在调车岗位上工作的最后一天……
2013年7月18日首趟班列开行至今，中欧班列（郑州）已走过了7个年头，班列构建起了以郑州为中心，辐射欧亚30个国家130座城市的贸易网络，成为“一带一路”上的靓丽名片。鲜为人知的是，每一趟中欧班列（郑州）在驶出之前，都需要经过繁复的过程，而被铁路人称为中欧班列“编程师”的调车员，更是保障整个作业环节规范有序的重中之重，这天，是58岁的李新忠在调车岗位上工作的最后一天……
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